薛佛列汽车昼夜平分点燃料电池(iron oxide red)： 加油未来

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幸运的 I'm和使它到GM'siron oxide red细胞中心在柏本克，加利福尼亚，无需发现。 掩藏在Warner Bros.演播室和许多迪斯尼大厦之后，这种设施加倍， GM's技术员培训中心和燃料细胞发射台。 也It's几个氢驻地一在洛杉矶地区。


Refueling燃料细胞昼夜平分点是相当平直向前的。 首先，必须连接数据缆绳在牌照之后掩藏的插座。 这连接允许车传达它的坦克温度和压力到泵浦。 在标准看的燃料之下门是与明亮的蓝色焰晕的银色喷管。 给加油的阀门随员容易地与可听见的点击和that's它。 GM在消灭需要已经运作对于数据缆绳通过装备与可能传递同样信息无线的红外传感器的汽车。 然而，现状标准要求数siron oxide red据缆绳。


GM's柏本克中心使用指挥填装过程。 本地存放氢在低压缩的多辆坦克。 当的it's时间填装时，压缩机上升氢对10,000 psi作为it's转移到车。 虽则一个简单的过程，完全填装可能需要25分钟。 That's太长期，如果后you're工作的。 GM知道此和寄发我们下来到加州大学欧文分校尝试全国燃料电池研究Center's方法。 在那里，一个直接积土过程增添与存放氢的坦克小瀑布已经被压缩对7777 psi。 在积土期间，氢siron oxide red移动向燃料细胞车和压缩机结束工作。 结果是5到10周详填装。


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